VCU & PCU
Le calculateur central est le cerveau de chaque véhicule : c’est lui qui assure l’interopérabilité des sous-ensembles, et qui exécute les lois de commande.
Nous avons donc développé notre propre firmware, en collaboration avec d’anciens ingénieurs de Vitesco, PSA & Renault, avec une grande contrainte : que ce calculateur puisse être compris et adapté par tous.
Interopérabilité assurée avec
Moteur →
Jusqu’à 15 kW de puissance en pic
Batterie →
Jusqu’à 10,88 kWh de capacité utile
Maximiser les performances de tous les sous-ensembles
Notre calculateur central est conçu pour piloter les BMS esclaves – et donc la batterie – ainsi que la recharge.
C’est aussi lui qui paramètre les modes de conduite en pilotant le contrôleur du moteur, conçoit les lois de commande complexes spécifiques à l’usage 2 roues, 3 roues ou 4 roues, et estime le SOH de la batterie.
Utilisé sur une flotte de véhicules, il peut récolter les données de chaque véhicule, et être mis à jour à distance.
Nous avons développé notre propre firmware, en interne, grâce à une petite équipe d’anciens ingénieurs de Vitesco, PSA & Renault.
Développer le cerveau de tout véhicule nous permet d’ajouter la brique manquante à notre infrastructure technique : celle qui contrôle toutes les autres.
Depuis 2023, nous sommes agréés CII par le Ministère de l’Enseignement et de la Recherche. Le Crédit Impôt Innovation permet de récupérer 30% des dépenses nécessaires à la conception et au prototypage, quel que soit le résultat de votre exercice fiscal.
30 minutes pour découvrir notre infrastructure technique reconditionnée
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